地址：山東省濱州市濱城區(qū)黃河三路288號
電話： 0543-5167508
郵箱: disen@163.com
為切實改善公司的生產運營狀況，提升公司經濟效益、減少污染物排放，同時結合公司的發(fā)展需要，我公司自2026年4月開始全面啟動第二輪的清潔生產審核工作，并委托濱州市恒標環(huán)境咨詢有限公司對審核工作進行技術方法指導。
根據(jù)《中華人民共和國生態(tài)環(huán)境法典》《中華人民共和國清潔生產促進法》《清潔生產審核辦法》、《山東省清潔生產審核實施細則》的要求，現(xiàn)向公眾公示我公司審核前企業(yè)基本情況、產污排污狀況等，請社會各界對我公司實施清潔生產審核的情況進行監(jiān)督。
一、企業(yè)基本情況
1、企 業(yè) 名 稱：濱州戴森車輪科技有限公司
2、法 人 代 表：張建宇
3、企 業(yè) 地 址：山東省濱州市黃河三路288號
4、經 營 范 圍：鋁合金輪轂、汽車配件的研發(fā)、制造、銷售；貨物進出口、技術進出口（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，有效期以許可證為準）
5、主要 污染物：廢水、廢氣、固廢、噪聲
二、企業(yè)內原料使用情況
濱州戴森車輪科技有限公司現(xiàn)有項目使用的原料包括固體粉末涂料、鋁鍶合金、鋁鈦硼、鎂、清渣劑、硅、鋁液、鋁鈦、PAM、氫氧化鈉、無鉻鈍化劑、石英砂、脫脂藥劑、噴涂材料-稀釋劑、噴涂材料-涂料（底漆）、噴涂材料-涂料（面漆）、切削液、毛坯輪轂等，其使用情況見表1。
表1 有毒有害原料使用情況
|
序號 |
名稱 |
使用量（t/a） |
形態(tài)、包裝形式 |
用途 |
|
1 |
固體粉末涂料 |
311.32 |
固態(tài)、桶裝 |
粉末涂料固化 |
|
2 |
鋁鍶合金 |
138.27 |
固態(tài)、袋裝 |
熔煉 |
|
3 |
鋁鈦硼 |
212.33 |
固態(tài)、袋裝 |
|
|
4 |
鎂 |
214.59 |
固態(tài)、袋裝 |
|
|
5 |
清渣劑 |
351.3 |
液態(tài)、桶裝 |
|
|
6 |
硅 |
3803.01 |
固態(tài)、袋裝 |
|
|
7 |
鋁液 |
49286.22 |
液態(tài)、鋁液包 |
|
|
8 |
鋁鈦 |
590.76 |
固態(tài)、袋裝 |
|
|
9 |
PAM |
0.738 |
固態(tài)、袋裝 |
污水處理系統(tǒng) |
|
10 |
廢水處理-氫氧化鈉 |
33.5 |
固態(tài)、袋裝 |
|
|
11 |
無鉻鈍化劑 |
15.15 |
固態(tài)、袋裝 |
脫脂、表調、鈍化、水洗 |
|
12 |
石英砂 |
7.6 |
固態(tài)、袋裝 |
|
|
13 |
脫脂藥劑 |
83.21 |
固態(tài)、袋裝 |
|
|
14 |
噴涂材料-稀釋劑 |
210.7 |
液態(tài)、桶裝 |
粉末涂料固化 |
|
15 |
噴涂材料-涂料（底漆） |
200 |
液態(tài)、桶裝 |
|
|
16 |
噴涂材料-涂料（面漆） |
45 |
液態(tài)、桶裝 |
|
|
17 |
油脂類-切削液 |
121.01 |
液態(tài)、桶裝 |
濕式加工（產生揮發(fā)性有機物、廢切削液） |
|
18 |
毛坯輪轂 |
80萬只 |
固態(tài)、散堆 |
旋壓 |
三、污染物排放情況
根據(jù)濱州戴森車輪科技有限公司自行檢測報告可知，廠區(qū)現(xiàn)有項目污染物排放情況見表2。
表2 污染物排放情況
|
排氣筒編號 |
污染因子 |
排放情況 |
執(zhí)行標準 |
達標情況 |
|
DA004 |
二甲苯、苯、甲苯、顆粒物、揮發(fā)性有機物、二氧化硫、氮氧化物 |
二氧化硫最大排放濃度為3mg/m3、最大排放速率為0.337kg/h，氮氧化物最大排放濃度為3mg/m3、最大排放速率為0.265kg/h，顆粒物最大排放濃度為7.0mg/m3、最大排放速率為0.954kg/h，苯、甲苯、二甲苯均未檢出，揮發(fā)性有機物最大排放濃度為3.29mg/m3、最大排放速率為0.441kg/h， |
《區(qū)域性大氣污染物綜合排放標準》（DB37/2376-2019）、《揮發(fā)性有機物排放標準第5部分：表面涂裝行業(yè)》（DB37/2801.5-2018）、《惡臭污染物排放標準》（GB 14554-93） |
達標 |
|
DA006 |
顆粒物、氮氧化物、林格曼黑度、二氧化硫 |
二氧化硫最大排放濃度為7mg/m3、最大排放速率為0.105kg/h，氮氧化物最大排放濃度為36mg/m3、最大排放速率為0.591kg/h，顆粒物最大排放濃度為2.1mg/m3、最大排放速率為0.0383kg/h，林格曼黑度＜1級 |
《區(qū)域性大氣污染物綜合排放標準》（DB37/2376-2019）、《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標準》（DB37 /2375-2019） |
達標 |
|
DA012 |
顆粒物 |
顆粒物最大排放濃度為9.4mg/m3、最大排放速率為0.497kg/h |
《區(qū)域性大氣污染物綜合排放標準》（DB37/2376-2019） |
達標 |
|
DA013 |
顆粒物 |
顆粒物最大排放濃度為8.7mg/m3、最大排放速率為0.250kg/h |
《區(qū)域性大氣污染物綜合排放標準》（DB37/2376-2019） |
達標 |
|
DA015 |
二氧化硫、林格曼黑度、氮氧化物、顆粒物 |
二氧化硫未檢出，氮氧化物最大排放濃度為64mg/m3、最大排放速率為0.00995kg/h，顆粒物最大排放濃度為8.9mg/m3、最大排放速率為0.00149kg/h，林格曼黑度＜1級 |
《區(qū)域性大氣污染物綜合排放標準》（DB37/2376-2019）、《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標準》（DB37 /2375-2019） |
達標 |
|
DA016 |
氮氧化物、二氧化硫、顆粒物、林格曼黑度 |
二氧化硫最大排放濃度為9mg/m3、最大排放速率為0.00227kg/h，氮氧化物最大排放濃度為59mg/m3、最大排放速率為0.0207kg/h，顆粒物最大排放濃度為8.2mg/m3、最大排放速率為0.00302kg/h，林格曼黑度＜1級 |
《區(qū)域性大氣污染物綜合排放標準》（DB37/2376-2019）、《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標準》（DB37 /2375-2019） |
達標 |
|
DA017 |
二氧化硫、顆粒物、氮氧化物、林格曼黑度 |
二氧化硫最大排放濃度為6mg/m3、最大排放速率為0.00265kg/h，氮氧化物最大排放濃度為34mg/m3、最大排放速率為0.0221kg/h，顆粒物最大排放濃度為2.8mg/m3、最大排放速率為0.00184kg/h，林格曼黑度＜1級 |
《區(qū)域性大氣污染物綜合排放標準》（DB37/2376-2019）、《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標準》（DB37 /2375-2019） |
達標 |
|
DA018 |
氮氧化物、二氧化硫、林格曼黑度、顆粒物 |
二氧化硫未檢出，氮氧化物最大排放濃度為10mg/m3、最大排放速率為0.0144kg/h，顆粒物最大排放濃度為3.1mg/m3、最大排放速率為0.00478kg/h，林格曼黑度＜1級 |
《區(qū)域性大氣污染物綜合排放標準》（DB37/2376-2019）、《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標準》（DB37 /2375-2019） |
達標 |
|
DA019 |
顆粒物、林格曼黑度、氮氧化物、二氧化硫 |
二氧化硫未檢出，氮氧化物最大排放濃度為20mg/m3、最大排放速率為0.0184kg/h，顆粒物最大排放濃度為1.8mg/m3、最大排放速率為0.00151kg/h，林格曼黑度＜1級 |
《區(qū)域性大氣污染物綜合排放標準》（DB37/2376-2019）、《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標準》（DB37 /2375-2019） |
達標 |
|
DA020 |
林格曼黑度、氮氧化物、二氧化硫、顆粒物 |
二氧化硫未檢出，氮氧化物最大排放濃度為39mg/m3、最大排放速率為0.0247kg/h，顆粒物最大排放濃度為4.7mg/m3、最大排放速率為0.00274kg/h，林格曼黑度＜1級 |
《區(qū)域性大氣污染物綜合排放標準》（DB37/2376-2019）、《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標準》（DB37 /2375-2019） |
達標 |
|
DA021 |
二氧化硫、氮氧化物、林格曼黑度、顆粒物 |
二氧化硫未檢出，氮氧化物最大排放濃度為39mg/m3、最大排放速率為0.0229kg/h，顆粒物最大排放濃度為2.8mg/m3、最大排放速率為0.00234kg/h，林格曼黑度＜1級 |
《區(qū)域性大氣污染物綜合排放標準》（DB37/2376-2019）、《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標準》（DB37 /2375-2019） |
達標 |
|
DA022 |
二氧化硫、林格曼黑度、顆粒物、氮氧化物 |
二氧化硫最大排放濃度為3mg/m3、最大排放速率為0.00304kg/h，氮氧化物最大排放濃度為37mg/m3、最大排放速率為0.0434kg/h，顆粒物最大排放濃度為3.2mg/m3、最大排放速率為0.00385kg/h，林格曼黑度＜1級 |
《區(qū)域性大氣污染物綜合排放標準》（DB37/2376-2019）、《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標準》（DB37 /2375-2019） |
達標 |
|
DA023 |
林格曼黑度、二氧化硫、氮氧化物、顆粒物 |
二氧化硫最大排放濃度為4mg/m3、最大排放速率為0.00376kg/h，氮氧化物最大排放濃度為45mg/m3、最大排放速率為0.0436kg/h，顆粒物最大排放濃度為3.1mg/m3、最大排放速率為0.00316kg/h，林格曼黑度＜1級 |
《區(qū)域性大氣污染物綜合排放標準》（DB37/2376-2019）、《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標準》（DB37 /2375-2019） |
達標 |
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DA026 |
林格曼黑度、二氧化硫、氮氧化物、顆粒物 |
二氧化硫未檢出，氮氧化物最大排放濃度為30mg/m3、最大排放速率為0.0112kg/h，顆粒物最大排放濃度為3.3mg/m3、最大排放速率為0.00114kg/h，林格曼黑度＜1級 |
《區(qū)域性大氣污染物綜合排放標準》（DB37/2376-2019）、《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標準》（DB37 /2375-2019） |
達標 |
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DA027 |
林格曼黑度、二氧化硫、顆粒物、氮氧化物 |
二氧化硫未檢出，氮氧化物最大排放濃度為68mg/m3、最大排放速率為0.299kg/h，顆粒物最大排放濃度為4.7mg/m3、最大排放速率為0.0193kg/h，林格曼黑度＜1級 |
《區(qū)域性大氣污染物綜合排放標準》（DB37/2376-2019）、《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標準》（DB37 /2375-2019） |
達標 |
|
DW003廠區(qū)污水總排口 |
化學需氧量,石油類,五日生化需氧量,pH值,懸浮物,磷酸鹽,陰離子表面活性劑,氨氮（NH3-N）,總磷（以P計） |
pH7.13~7.47（無量綱）；懸浮物最大排放濃度42mg/L；COD最大排放濃度122mg/L；氨氮最大排放濃度0.476mg/L；BOD5最大排放濃度13.5mg/L；磷酸鹽、陰離子表面活性劑未檢出；石油類最大排放濃度0.51mg/L |
《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）及光大水務（濱州）有限公司污水處理廠進水水質標準 |
達標 |
注：①排氣筒編號來自排污許可證對排氣筒的編號；
②監(jiān)測數(shù)據(jù)來源于2025年自行監(jiān)測數(shù)據(jù)。
四、危險廢物產生和處置情況
根據(jù)《國家危險廢物名錄》(2025年版)，濱州戴森車輪科技有限公司現(xiàn)有項目所產生的危險廢物有16種，2025年其產生和處置情況見表3。
表3 危險廢物的產生和處置情況一覽表
|
序號 |
危險廢物 名稱 |
危險廢物類別 |
危險廢物代碼 |
產生量（t/a） |
產生工序及裝置 |
形態(tài) |
污染防治措施 |
|
1 |
廢布袋 |
HW49 |
900-041-49 |
0 |
布袋除塵器 |
固態(tài) |
暫存廠區(qū)2#危廢暫存間危廢間，委托有資質單位處置 |
|
2 |
噴砂粉塵 |
HW48 |
321-034-48 |
0 |
噴砂工序 |
固態(tài) |
|
|
3 |
扒渣粉塵 |
HW48 |
321-034-48 |
0 |
扒渣工序 |
固態(tài) |
|
|
4 |
廢鋁灰 |
HW48 |
321-034-48 |
1675.5272 |
炒灰工序 |
固態(tài) |
|
|
5 |
袋式除塵器粉塵 |
HW48 |
321-034-48 |
838.206 |
布袋除塵器 |
固態(tài) |
|
|
6 |
鋁浮渣 |
HW48 |
321-026-48 |
0 |
熔煉工序 |
固態(tài) |
自行處置利用 |
|
7 |
廢機油 |
HW08 |
900-218-08 |
0 |
液壓設備維護 |
液態(tài) |
回用于固熔爐傳輸鏈條 |
|
8 |
廢潤滑油 |
HW08 |
900-217-08 |
0 |
設備維修保養(yǎng) |
液態(tài) |
暫存廠區(qū)1#危廢暫存間，委托有資質單位處置 |
|
9 |
漆渣 |
HW12 |
900-252-12 |
200.724 |
噴漆 |
固態(tài) |
|
|
10 |
油泥污 |
HW08 |
900-210-08 |
50.29 |
隔油裝置 |
半固態(tài) |
|
|
11 |
廢藥劑桶 |
HW49 |
900-041-49 |
0.092 |
藥劑使用后 |
固態(tài) |
|
|
12 |
廢活性炭 |
HW49 |
900-039-49 |
6.789 |
廢氣治理設施 |
固態(tài) |
|
|
13 |
廢潤滑油桶 |
HW08 |
900-249-08 |
0 |
設備維修保養(yǎng) |
固態(tài) |
|
|
14 |
污泥 |
HW12 |
264-012-12 |
14.818 |
污水處理站 |
半固態(tài) |
|
|
15 |
廢過濾器 |
HW49 |
900-041-49 |
0 |
過濾設備 |
固態(tài) |
|
|
16 |
廢油漆桶 |
HW49 |
900-041-49 |
0 |
油漆桶使用后 |
固態(tài) |
|
|
17 |
廢包裝物 |
HW49 |
900-041-49 |
66.606 |
過濾及油漆使用后 |
固態(tài) |
五、環(huán)境風險防控措施落實情況
濱州戴森車輪科技有限公司在生產運營過程中，建立健全了各項規(guī)章制度，并制定了環(huán)境風險應急預案，確保了環(huán)境風險防控措施的落實。
六、聯(lián)系人及聯(lián)系方式
審核企業(yè)：濱州戴森車輪科技有限公司
聯(lián) 系 人：姜光耀 聯(lián)系電話：15376286568
咨詢單位：濱州市恒標環(huán)境咨詢有限公司
聯(lián) 系 人：劉雨 聯(lián)系電話：18554362017